Zabezpieczono rejestrator z kabiny maszynisty. Nocny komunikat prokuratury

Najważniejsze informacje:

• Śledczy zabezpieczyli rejestrator z kabiny maszynisty oraz materiał z monitoringu lokomotywy.
• Do zderzenia doszło ok. godz. 11.30 na przejeździe kolejowym niedaleko DK 12; wstępnie ustalono, że ciężarówka wjechała na tory mimo zakazu sygnalizatora.
• Wykoleiła się lokomotywa i dwa pierwsze wagony; składem podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi.
• Jedna pasażerka zmarła w szpitalu; cztery osoby są w stanie ciężkim, podobnie maszynista i kierowca ciężarówki.
• Minister infrastruktury zapowiedział przepisy o zatrzymaniu prawa jazdy na trzy miesiące za wjazd na przejazd na czerwonym świetle.

DLA CIEBIETaki jest efekt Lewandowskiego w Chicago. Wymowne obrazki ze stadionu

Prokuratorzy z Przysuchy zakończyli w nocy czynności procesowe na miejscu katastrofy kolejowej w Sokolnikach Suchych. Rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Radomiu Aneta Góźdź poinformowała, że śledczy zabezpieczyli m.in. rejestrator z kabiny maszynisty. Monitoring w lokomotywie ma pozwolić na jednoznaczne ustalenie wielu istotnych okoliczności wypadku.

Zabezpieczone dowody: dron i skan 3D miejsca zdarzenia

Dowody i ślady kryminalistyczne na miejscu katastrofy zabezpieczali policjanci z Przysuchy i komend ościennych, przy wsparciu Komendy Wojewódzkiej Policji w Radomiu.

– Nadzór nad tymi czynnościami sprawował także prokurator z Prokuratury Okręgowej w Radomiu, specjalizujący się w prowadzeniu śledztw dotyczących katastrof w ruchu lądowym, wodnym i powietrznym, z udziałem biegłego z zakresu kolejnictwa – powiedziała prokurator Góźdź.

Dodała, że w oględzinach uczestniczyli również przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych oraz komisji kolejowej PKP Skarżysko – Kamienna.

– Do zabezpieczenia miejsca zdarzenia wykorzystano dron, jak też specjalistyczne urządzenie skanujące, będące na wyposażeniu mazowieckiej policji, które posłuży do dokładnego zarejestrowania i zwymiarowania miejsca zdarzenia w formule 3D, a utrwalone dane będą wykorzystane przez biegłych – powiedziała Góźdź.

Jak doszło do zderzenia pociągu InterCity z ciężarówką

Do wypadku doszło w środę ok. godz. 11.30 na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych, niedaleko DK 12. Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierujący ciężarówką wjechał na tory mimo nadawanego sygnału świetlnego zakazującego wjazdu, co doprowadziło do zderzenia z pociągiem InterCity relacji Lublin Główny – Szczecin.

W wyniku wypadku wykoleiła się lokomotywa elektryczna oraz dwa pierwsze wagony. Pociągiem podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi.

Ranni i ofiara śmiertelna. Prokuratura o stanie poszkodowanych

Rzeczniczka prokuratury podała, że ośmioro pasażerów po wstępnej segregacji medycznej wymagało pilnej interwencji i trafiło do szpitali w Radomiu oraz Kielcach.

– Jedna z pasażerek w wyniku doznanych obrażeń zmarła w szpitalu. Cztery osoby pozostają w stanie ciężkim. W placówkach medycznych w stanie ciężkim przebywają również maszynista pociągu oraz kierowca ciężarówki – powiedziała Góźdź.

Ze względu na stan zdrowia maszynisty i kierowcy ciężarówki śledczym nie udało się ich dotychczas przesłuchać.

– Prokurator ustali, czy w chwili zdarzenia byli trzeźwi – wyjaśniła rzeczniczka.

Śledztwo i zapowiedź zmian przepisów dla kierowców

Postępowanie będzie prowadzone w kierunku nieumyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym i kolejowym, zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach, której następstwem jest śmierć człowieka – z art. 173 § 2 i 4 Kodeksu karnego. Jak podano, czyn ten zagrożony jest karą pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 8 lat.

Do katastrofy odniósł się w środę premier Donald Tusk, podkreślając potrzebę natychmiastowej pracy nad radykalnym zaostrzeniem przepisów wobec osób, które systematycznie wjeżdżają na przejazdy kolejowe.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział wprowadzenie przepisów umożliwiających zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące każdemu kierowcy, który na czerwonym świetle wjedzie na przejazd kolejowy. Projekt zmian ma być gotowy na następne posiedzenie Rady Ministrów.

oprac. Paweł Buczkowski Dziennikarz Wiadomości Wirtualnej Polski Dziennikarz Wiadomości Wirtualnej PolskiPaweł Buczkowski Dziennikarz Wiadomości Wirtualnej Polski

Dziennikarz Wirtualnej Polski z 20-letnim doświadczeniem, który warsztat szlifował w „Gazecie Wyborczej” oraz przez kilkanaście lat w „Dzienniku Wschodnim”. Lublinianin i pasjonat mediów lokalnych, który wierzy, że każdy człowiek nosi w sobie historię wartą wydobycia.

PAP